SOLAS V/22 Bridge Visibility Calculator
Расчет слепого сектора видимости по курсу судна в соответствии с IMO SOLAS V/22
Правило 22 Главы V Конвенции SOLAS (Видимость с ходового мостика):
- Пункт 1.1: Обзор поверхности моря с места управления судном (conning position) не должен затеняться более чем на две длины судна (2 × LOA) или 500 метров (меньшая величина) вперед от форштевня до 10° на каждый борт при любых условиях осадки, дифферента и палубного груза.
- Пункт 1.8: Высота глаз наблюдателя принимается равной 1800 мм (1.8 м) над уровнем настила палубы ходового мостика.
- Геометрический расчет:
X_sea = D_obs × H_eye / (H_eye - H_obs). Невидимая дистанция перед носом:S_blind = max(0, X_sea - D_bow).
Видимость с ходового мостика: расчет слепого сектора перед носом судна по правилу SOLAS V/22
Обеспечение надлежащего визуального наблюдения с ходового мостика — базовое конвенционное требование безопасности мореплавания, регламентированное Правилом 22 Главы V Конвенции SOLAS и Правилом 5 МППСС-72 (COLREGs). При погрузке контейнеров на люковые закрытия, размещении палубного каравана леса или транспортировке негабаритных грузов капитан и старший помощник обязаны подтвердить расчетом, что затенение поверхности моря перед форштевнем находится в пределах международных норм. Инспекторы государственного портового контроля (Port State Control — Paris MoU, Tokyo MoU, USCG) при выявлении превышения слепой зоны задерживают судно до выгрузки избыточных ярусов.
Инженерный модуль NavLib SOLAS V/22 Bridge Visibility Calculator автоматизирует геометрическое моделирование луча визирования наблюдателя с места управления судном (conning position). Программа мгновенно определяет точку касания луча зрения с ватерлинией, вычисляет точную дистанцию невидимой поверхности моря от носа (Blind Distance), проверяет нормативный предел min(2 x LOA, 500 м) и формирует официальный протокол проверки видимости для грузового плана и судового архива.
Часто задаваемые вопросы по видимости с мостика и правилу SOLAS V/22 (FAQ)
Каково максимальное допустимое расстояние слепой зоны перед носом судна по конвенции SOLAS?
По какой формуле рассчитывается дистанция слепого сектора перед форштевнем?
1. Полная дистанция от мостика до точки касания луча зрения с водой:
X_sea = (D_obs * H_eye) / (H_eye - H_obs)где D_obs — расстояние от мостика до верхней кромки груза, H_eye — высота глаз наблюдателя над ватерлинией, H_obs — высота верхней кромки груза над ватерлинией.
2. Слепая зона перед носом судна:
S_blind = max(0, X_sea - D_bow)где D_bow — продольное расстояние от ходового мостика до форштевня судна.