Посадки на мель и касания грунта составляют одну треть общего числа навигационных аварийных случаев.
Основными причинами являются:
Неудовлетворительный контроль за местом судна – 60%;
Потеря ориентировки — 13.1%;
Передоверие управления судном лоцману — 8.6%;
Плавание без лоцмана в районе лоцманской проводки – 9.2%;
Неправильное управление судном в штормовых условиях- 11.7%;
Чрезмерная скорость — 6.7%;
Ошибочные действия при расхождении с судами — 8.4%;
В этом конспекте судоводитель узнает всё о попадании судна на мель, а так же снятия с мели. Расписаны первоочередные действия экипажа судна при посадке на мель. Показаны силы, действующие на судно, сидящее на мели. Обучающийся познакомится с такими терминами, как Планшет глубин, Реакция грунта и др.
Приведены 8 способов снятия судна с мели.
Дай сайту жизнь! После скачивания нажми на рекламу! :⇓⇓⇓: | |
|---|---|
doc pdf xcl exe | |
