Раздел в разработке | СНЯТИЕ СУДОВ С МЕЛИ |
СНЯТИЕ СУДОВ С МЕЛИ
Посадки на мель и касания грунта составляют одну треть общего числа навигационных аварийных случаев.
Основными причинами являются:
- Неудовлетворительный контроль за местом судна – 60%;
- Потеря ориентировки — 13.1%;
- Передоверие управления судном лоцману — 8.6%;
- Плавание без лоцмана в районе лоцманской проводки – 9.2%;
- Неправильное управление судном в штормовых условиях- 11.7%;
- Чрезмерная скорость — 6.7%;
- Ошибочные действия при расхождении с судами — 8.4%;
В этом конспекте судоводитель узнает всё о попадании судна на мель, а так же снятия с мели. Расписаны первоочередные действия экипажа судна при посадке на мель. Показаны силы, действующие на судно, сидящее на мели. Обучающийся познакомится с такими терминами, как Планшет глубин, Реакция грунта и др.
Приведены 8 способов снятия судна с мели.