FOSFA: Правила и стандарты перевозки растительных масел, семян и жиров на химовозах

Name: FOSFA - Перевозка растительных грузов
Author: FOSFA International

Полный комплект нормативных документов Международной федерации ассоциаций масел, семян и жиров (Federation of Oils, Seeds and Fats Associations — FOSFA). Кодекс технологической практики на русском языке, температурные инструкции по подогреву грузов (Heating Instructions), операционные процедуры квалификации судов, а также официальные списки разрешенных (Acceptable List с блок-схемой) и запрещенных предшествующих грузов (Banned List).

О роли FOSFA: мировой арбитр в перевозке пищевых наливных грузов

Федерация ассоциаций масел, семян и жиров (FOSFA International) является ведущей международной контрактной организацией, регулирующей свыше 85% мирового торгового оборота масложировой продукции. В морской транспортировке правила FOSFA имеют решающее значение для экипажей танкеров-химовозов и продуктовозов: контракты купли-продажи и чартеры жестко привязываются к стандартным проформам федерации, устанавливая предельные требования к чистоте танков, типам покрытий и температурному режиму.

Главная угроза при наливе растительных масел (пальмового, подсолнечного, соевого, рапсового) — загрязнение следами токсичных химикатов, перевозившихся в предыдущих рейсах. Правила FOSFA обязывают судоводителей проверять историю последних трех грузов. Если непосредственным предшествующим грузом было вещество из списка Banned List, танк категорически запрещен к приему пищевой продукции без специальной многоступенчатой очистки и перевозки промежуточного груза из списка Acceptable List.

Второй критический фактор — контроль подогрева. Перегрев масла приводит к окислению, повышению кислотного числа (FFA) и потемнению цвета, а недостаточный прогрев вызывает кристаллизацию и застывание у змеевиков. Инструкции FOSFA четко регламентируют суточный прирост температуры (не более 5°C в сутки) и правила ведения температурного журнала (Heating Log).

Перед началом грузовых операций рекомендуем изучить профильные пособия по химической зачистке: методику подготовки грузовых танков на химовозах (С.П. Баскаков), конспект основные принципы очистки грузовых танков и физико-химические основы в материале химические свойства грузов.

Рис. 1. Нормативная база FOSFA: требования к чистоте танков, совместимости и подогреву масложировых грузов.

Ключевые направления и регламенты стандартов FOSFA:

1. Квалификация судна и проверка танков:

Материалы танков: ограничения медных сплавов (медь катализирует окисление), требования к полированной нержавеющей стали и стойким эпоксидным покрытиям.
Списки предыдущих грузов: проверка запрещенных грузов по Banned List и допустимых по Acceptable List за последние три рейса.
Инспекция чистоты: сдача танков сюрвейеру FOSFA, визуальный осмотр на отсутствие следов ржавчины, запаха и проведение теста Wall Wash на углеводороды и хлориды.
Изоляция систем: глушение перемычек с другими грузами и проверка герметичности змеевиков подогрева перед погрузкой.

2. Инструкции по подогреву (Heating Instructions):

Температурные диапазоны: поддержание температуры при океанском переходе и плавный подъем до температуры выгрузки (Discharge Temp).
Теплоносители: использование горячей воды или пара низкого давления во избежание термического прижога груза на змеевиках.
Регистрация замеров: обязательный двукратный ежедневный замер температур на трех уровнях танка (верх, середина, низ) и фиксация в судовом Heating Log.
Взятие проб: отбор совместных проб с сюрвейером (Manifold, First Foot, Full Tank Composite) и опечатывание арбитражных образцов.

Полный список документов и регламентов FOSFA для скачивания

Электронные версии нормативных документов FOSFA: Кодекс технологической практики на русском языке, температурные инструкции, операционные процедуры и официальные списки предшествующих грузов:

PDF RUS

Перевод на русский
FOSFA Code of Practice