Корректура российских карт: Руководство по поддержанию навигационных карт и пособий на уровне современности

Практическое руководство для навигационного помощника капитана по правилам нанесения корректуры на морские карты и руководства для плавания отечественного издания (УНиО МО РФ). Прием радиоинформации (НАВИП, ПРИП, NAVTEX), работа с печатными выпусками «Извещений мореплавателям», ведение каталогов и учет обновлений в порту и на переходе.

О руководстве: специфика работы с отечественной гидрографической коллекцией

В целом методология нанесения корректуры на отечественные навигационные карты базируется на международных стандартах гидрографии и схожа с ведением адмиралтейских карт Британского адмиралтейства (BA Charts). Тем не менее в процессе рутинной работы штурман сталкивается с существенными нюансами: структурой построения номеров выпусков Извещений мореплавателям (ИМ), условными обозначениями по руководству № 9015 «Условные знаки морских карт», правилами ведения контрольных листов и градации временных и постоянных исправлений.

На судах под иностранным флагом часто возникает производственная необходимость работы с российскими картами: при следовании трассами Северного морского пути (СМП), заходах в замерзающие арктические порты, внутренние морские воды и проливные зоны РФ. В таких районах отечественные крупномасштабные карты и лоции обладают наивысшей степенью детализации и оперативности обновления. Настоящий конспект поможет штурману безошибочно организовать процесс поддержания судовой коллекции на уровне современности и успешно пройти проверку государственного портового контроля (PSC / FSCO).

Ознакомьтесь также с нашими базовыми материалами по корректуре навигационных карт и основами работы с картографическим материалом в курсе Классическая навигация.

Обложка руководства Корректура российских карт

Рис. 1. Практический конспект «Корректура российских карт и руководств для плавания».

Тематическая структура конспекта:

1. Источники навигационной информации:

Радиоинформация: передача срочных предупреждений (НАВИП, ПРИП, НАВАРЕА), классификация районов и сроков действия.
Печатная информация: еженедельные и периодические выпуски «Извещений мореплавателям» (ИМ УНиО МО РФ), структура бюллетеней и вклейки (кальки/пасты).
Служба NAVTEX: прием прибрежных сообщений, буквенные идентификаторы передатчиков и категорий сообщений (A, B, D, L), порядок подшивки лент.
Переиздание карт: понятия нового издания (New Edition), новой печати с корректурой (Large/Small Correction) и порядок списания устаревших листов.

2. Комплектование и технология нанесения:

Судовая коллекция: подбор карт и книг по Каталогу УНиО МО РФ (№ 7007), формирование генерального и путевого комплектов на переход.
Корректура при стоянке в порту: сплошная сверка по сводным бюллетеням ИМ, получение контрольной корректуры на гидрографических базах.
Корректура в рейсе: оперативное нанесение постоянных правок специальной тушью/чернилами, временных (В) и предварительных (П) извещений мягким графитовым карандашом.
Заполнение штампа: правила внесения записей в нижнем левом углу карты (год и номер извещения), регистрация в судовом журнале корректуры.