Латеральный знак левой стороны фарватера (Port Hand Mark)
WATERLINE // ДАТЧИК ОСАДКИ
Форма корпуса и топовая фигура
Цилиндрический корпус, топовая фигура — красный цилиндр
ВАРИАНТЫ КОРПУСА ПО IALA:
Характеристика огня (Light Characteristic)
Fl R 4s (Красный проблесковый, период 4 с)
Навигационное правило расхождения (IALA Rule)
При следовании с моря в порт оставляется по ЛЕВОМУ борту судна. При следовании из порта в море — по ПРАВОМУ борту.
Циклограмма проблесков огня (Live Light Rhythm Timeline)0.0 s / 4.0 s
ПОРТ РОТТЕРДАМ (СЕВЕРНОЕ МОРЕ)
КУРС: 000° | СКОРОСТЬ: 8.5 КН
N000°
Навигационная обстановкаСИТУАЦИЯ 1/8
Судно выполняет заход в порт по основному фарватеру.
Прямо по курсу обнаружен плавучий знак. Определите правильный борт расхождения.
Красный цилиндрический буй
Fl R 4s (Красный)
С какого борта судна следует оставить выставленный знак?
МАНЕВР ВЫПОЛНЕН БЕЗОПАСНО
Судно успешно прошло по фарватеру в соответствии с правилами МАМС.
МОРСКАЯ КАРТА: МАСШТАБ 1:25 000
ГЛУБИНЫ В МЕТРАХ (WGS-84)
Штурманская прокладка на картеМОРСКАЯ КАРТА
На навигационной карте зафиксирована опасная подводная банка с глубиной над остовом затонувшего судна 1.4 м.
Рядом выставлен кардинальный знак МАМС. Определите, с какой стороны от опасности необходимо проложить безопасный курс судна.
Топовая фигура: Два конуса вершинами ВВЕРХ (▲ над ▲)
Огонь: Q W (Белый непрерывный частый)
Окраска: Черный вверху, желтый внизу
С какой стороны от опасности следует обойти препятствие?
ПРАВИЛЬНЫЙ КУРС ОБХОДА
Северный кардинальный буй выставляется к северу от опасности. Безопасная вода находится к северу от знака.
Экзаменационное тестирование STCW 78/95
Сертификационный квалификационный тест на знание международной системы навигационного оборудования МАМС (IALA Maritime Buoyage System, Regions A & B) в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ (Раздел A-II/1).
15 случайных вопросов
45 секунд на вопрос
Порог сдачи: 80%
Дневные знаки и живые огни
ВОПРОС 1 ИЗ 15
45 сек
ВЕРНО!
93%
АТТЕСТАЦИЯ ПРОЙДЕНА
Соответствует стандартам вахтенного помощника капитана (STCW A-II/1)
1. Латеральные знаки (Lateral Marks): Регион А против Региона B
Конвенционное направление ограждения принимается с моря в порт, гавань или реку.
Характеристика
Регион А (Европа, РФ, Африка, Австралия)
Регион B (Америка, Япония, Южная Корея)
Левый борт (Port)
Красный цилиндр (бакан) • Fl R
Зеленый цилиндр (бакан) • Fl G
Правый борт (Starboard)
Зеленый конус (вершиной вверх) • Fl G
Красный конус (вершиной вверх) • Fl R ("Red Right Returning")
Основной канал справа
Красный с зеленой горизонтальной полосой • Fl(2+1) R
Зеленый с красной горизонтальной полосой • Fl(2+1) G
Основной канал слева
Зеленый с красной горизонтальной полосой • Fl(2+1) G
Красный с зеленой горизонтальной полосой • Fl(2+1) R
2. Кардинальные знаки (Одинаковы в Регионах А и B)
Названы по квадранту, в котором выставлены относительно опасности. Безопасная вода находится с той же стороны, что и название знака!
Квадрант
Топовая фигура
Окраска корпуса
Ритм огня (Белый огонь)
СЕВЕРНЫЙ (N)
▲▲ (Оба конуса вверх)
Черный вверху, желтый внизу
Q W или VQ W (Непрерывный частый)
ВОСТОЧНЫЙ (E)
▲ над ▼ (Основаниями вместе)
Черный с желтой полосой
VQ(3) W 5s или Q(3) W 10s (3 часа)
ЮЖНЫЙ (S)
▼▼ (Оба конуса вниз)
Желтый вверху, черный внизу
VQ(6)+LFl W 10s (6 часов + 1 длительный ≥2 с)
ЗАПАДНЫЙ (W)
▼ над ▲ (Вершинами вместе)
Желтый с черной полосой
VQ(9) W 10s или Q(9) W 15s (9 часов)
3. Прочие знаки МАМС
Обособленная опасность (Isolated Danger): Черный с красными полосами, топовая фигура — 2 черных шара (●●), огонь белый Fl(2) W 5s. Обходится с любого борта на безопасном расстоянии.
Чистая вода / Осевой (Safe Water): Красные и белые вертикальные полосы, корпус сферический, столбовидный или веха, топовая фигура — 1 красный шар (●), огонь белый Iso, Occ, LFl 10s или Морзе "А" (.-).
Специальный знак (Special Mark): Желтый корпус, топовая фигура — желтый косой крест (X), огонь желтый Fl Y.
Знак новой опасности (Emergency Wreck Marking Buoy): Вертикальные синие и желтые полосы, топовая фигура — прямой желтый крест (+), чередующийся синий и желтый огонь Al.Fl.BuY 3s.
IALA Simulator HubSTCW A-II/1 // IALA REGION A & B // INT 1
Профессиональный интерактивный тренажер системы МАМС (IALA Buoyage Master Pro)
IALA Buoyage Master Pro на образовательном портале NavLib — это прикладной тренажерный комплекс для судоводителей, штурманов и курсантов, созданный для практической отработки стандартов Международной ассоциации маячных служб. В отличие от статичных тестов с иллюстрациями, симулятор переносит обучаемого в реальную динамику мостика: расчет интервалов проблесков огней в ночном режиме, маневрирование судна на развилках фарватеров и выбор безопасного сектора на морской карте.
Нужна развернутая теория и справочные таблицы?
Изучите классификацию, стандарты окраски и требования правил плавания в нашем подробном руководстве.
Параметрическая визуализация латеральных, кардинальных, специальных знаков и буев опасности с возможностью смены геометрии корпуса (столбовидный, сферический, веха).
✦ Ночной дозор и ритмы огней
Живая симуляция вспышек фонарей с точной циклограммой миллисекунд для закрепления характеристик Q, VQ(3), VQ(9), Fl(2), Mo(A) и огня новой опасности Al.Fl.BuY.
✦ Проводка по каналу (Fairway Passage)
Отработка заходов в порт и выходов в море в акваториях Европы, Америки и Азии с мгновенной фиксацией инверсии цветов между Регионами А и Б.
✦ Прокладка на навигационной карте
Определение безопасного квадранта обхода навигационной опасности по топовым фигурам кардинальных знаков на тактической карте стандарта INT 1.
✦ Квалификационный экзамен STCW
Случайная выборка из 15 вопросов на время (45 секунд на ответ) с подробным протоколом работы над ошибками и готовой версией для печати на А4.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Чем данный тренажер полезнее классических тестов по картинкам?
Тренажер тренирует динамическую зрительную реакцию: штурман учится безошибочно определять характеристику огня по секундомеру в темноте и моментально оценивать сторону расхождения на развилках фарватера.
Как распечатать итоговый протокол экзамена для преподавателя или комиссии?
После завершения теста на экране результатов нажмите кнопку «Печать протокола». Стили страницы автоматически сформируют чистую ведомость формата А4 со списком вопросов, выбранными вариантами и нормативными комментариями.
Где прочитать подробную теоретическую базу по различиям Регионов А и Б?
