Port Operations Suite
BIMCO // ISGOTT // CHARTER PARTY CLAIMS
Statement of Facts (SOF) генератор онлайн: оформление судового таймшита по нормам BIMCO и ISGOTT
NavLib Maritime Statement of Facts (SOF) Generator — специализированный веб-инструмент для капитанов, старших помощников (Chief Officers), портовых агентов и операторов коммерческого флота. Программа обеспечивает ведение хронологического журнала судозахода и грузовых операций с автосортировкой по времени, мгновенной выгрузкой в CSV для расчета сталийного времени (Laytime/Demurrage) и формированием безупречного бланка формата А4 для двусторонней подписи без рекламы и элементов сайдбара.
В международной морской практике Statement of Facts (Акт о событиях в порту) является первостепенным юридическим доказательством при урегулировании взаимных финансовых претензий между судовладельцем, фрахтователем и терминалом. Неточная формулировка причины простоя (например, береговой брейкдаун против ожидания распоряжений) может стоить десятков тысяч долларов невыплаченного демереджа. Модуль NavLib снимает этот риск, предлагая проверенную базу терминологии и четкое разграничение ответственности.
Инженерные и операционные особенности модуля
Отраслевые пресеты этапов
Готовые технологические цепочки событий для танкеров (ISGOTT, Ullaging, COW, шланговка), балкеров (драфт-сюрвей, зачистка, трюмы), контейнеровозов и генеральных грузов.
Хронологический авто-сортировщик
При вводе или редактировании даты и времени система на лету упорядочивает события в строгом порядке возрастания, предотвращая временные коллизии при печати.
Раздельное хранилище данных
Постоянные реквизиты судна, логотип компании и имя капитана сохраняются в отдельный профиль (.sofprofile), а данные конкретного судозахода — в файл рейса (.sof).
Изолированная печать с фиксацией подписей
Печатный движок автоматически скрывает меню WordPress и рекламу. На каждой странице формируется официальный заголовок, сквозная пагинация и закрепленный блок 4 подписей.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
В чем главное юридическое отличие Statement of Facts (SOF) от Time Sheet?
Statement of Facts фиксирует фактическую хронологию событий с датами и минутами (подача NOR, швартовка, подключение стендеров, начало/окончание перекачки, дожди, брейкдауны), заверяемую капитаном, терминалом и агентом. Time Sheet (таймшит) — это расчетный финансовый документ, который составляется на основе SOF брокерами или клейм-отделами с применением правил чартера (SHINC, SHEX, исключения по погоде и выходным дням) для определения демереджа или диспача.
Почему важно подписывать SOF с оговоркой капитана (Master's Remarks)?
Если терминал или фрахтователь пытаются переложить ответственность за остановку грузовых операций на судовые причины (например, утверждая, что судовые насосы не выдавали нормативное давление), капитан обязан внести запись в графу Remarks или сопроводить подпись стандартной оговоркой: «Signed for verification of dates and times only, not for cause of delays». Это исключает признание вины экипажа в чартерном споре.
Как экспортировать данные SOF для быстрой передачи фрахтователю или агенту?
В модуле предусмотрены две удобные функции: кнопка «Copy for Email» (копирует форматированный текстовый лог событий прямо в буфер обмена для отправки судовым сообщением) и кнопка «Export Laytime (CSV)» (выгружает таблицу со всеми таймингами в файл Excel/CSV для аналитиков демереджа).
Сохраняются ли данные формы при случайном закрытии вкладки браузера?
Да. Программа задействует механизм локального хранилища браузера (localStorage). Все изменения в полях судна, рейса и строках таблицы событий мгновенно кэшируются на вашем компьютере. Кроме того, вы можете скачать резервный файл рейса (.sof) на флешку или судовой диск.
Как обеспечить вывод бланка ровно на 1 или 2 листа без разрыва строк таблицы?
В стилях печати (@media print) жестко прописано правило break-inside: avoid для строк таблицы и блока подписей. Таблица разбивается на страницы корректно, на каждом листе сохраняются заголовок таблицы и реквизиты судна, а внизу страницы проставляется официальный счетчик листов формата «Page X of Y».
Юридическое примечание: Сгенерированный документ Statement of Facts соответствует международным стандартам BIMCO и ISGOTT. Финальный печатный бланк должен быть подписан капитаном, уполномоченным представителем терминала (Loading Master / Berth Superintendent), судовым агентом и независимым сюрвейером и скреплен судовой печатью.
Standard:
BIMCO Standard SOF, ISGOTT 6th Edition, Laytime Rules
Ship Types:
Oil/Chem Tanker, Gas Carrier, Bulk, Container, General Cargo
Export:
Zero-Ad Print (A4), Laytime CSV, Plain Text Email, JSON