В этой статье вы узнаете
Глобальная морская система связи при бедствиях (GMDSS, от английского Global Maritime Distress and Safety System) представляет собой комплекс международных норм и стандартов, направленных на обеспечение безопасности и связи на море. Эта система была внедрена в соответствии с Конвенцией о охране человеческой жизни на море (SOLAS), и нацелена на улучшение аварийной связи судов и обеспечение быстрого реагирования в экстренных ситуациях.
Основные задачи GMDSS
Ключевыми задачами GMDSS являются:
- Обеспечение связи в аварийных ситуациях: Система позволяет судами передавать сигналы бедствия, что значительно сокращает время реагирования служб спасения.
-
Сигнализация о необходимости помощи: С помощью установленного оборудования судно может передать сигнал бедствия, который принимается всеми другими судами и спасательными службами в округе.
-
Обмен информацией о безопасности: Операторы морских судов могут получать актуальную информацию о прогнозах погоды, изменениях в морской обстановке и других критически важных для безопасности данных.
Глобальная морская система связи при бедствиях
Требования к морским судам и экипажу
Для того чтобы соответствовать стандартам GMDSS, морские суда должны быть оборудованы соответствующими системами связи, а экипаж — компетентен в их использовании. Основные требования следующие:
Классификация судна: Все морские суда, которые осуществляют международные рейсы и имеют размер более 300 грузовых брутто, должны быть оснащены определёнными средствами связи для соответствия GMDSS.
Обучение экипажа: Капитаны и члены экипажа должны пройти специальное обучение и получить сертификаты, подтверждающие их знания в области GMDSS. Это включает основы работы с оборудованием, а также знание процедур сигнализации бедствия.
Документы для экипажа и судов
Экипаж и судно должны обладать следующими документами:
- Сертификат о квалификации: Каждый член экипажа должен иметь сертификат, подтверждающий его квалификацию в области GMDSS.
-
Сертификат соответствия системы связи: Суда должны иметь документ, удостоверяющий, что их оборудование соответствует требованиям GMDSS.
-
План связи на случай бедствия: Экипаж должен иметь доступ к плану связи, который описывает действия в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
Оборудование GMDSS
Глобальная морская система связи при бедствиях включает несколько ключевых компонентов:
- Радиостанции: Суда должны быть оборудованы VHF радиостанциями, позволяющими вести связь не только с береговыми службами, но и с другими судами.
-
EPIRB (Emergency Position-Indicating Radio Beacon): Специальные радиомаяки, которые активируются автоматически при погружении судна в воду и передают сигнал бедствия с информацией о местоположении.
-
SART (Search and Rescue Transponder): Устройства, которые позволяют морским судам и воздушной авиации обнаруживать судно, находящееся в бедственном положении.
4. NAVTEX: Системы для автоматической передачи навигационных предупреждений и метеорологической информации.
- Спутниковое оборудование: Система для обмена информацией при использовании космических систем связи.
Районы GMDSS
Глобальная морская система связи при бедствиях работает в четырех морских зонах покрытия . Они классифицируются, как A1, A2, A3 и A4 и различаются по своей отдаленности от береговых спасательных станций.
- A1: покрыта УКВ-радиостанцией, обеспечивающей цифровой избирательный вызов (DSC) и радиотелефонную связь (RT). Определенная дальность примерно 20-30 морских миль.
- A2: Покрывается среднечастотной радиостанцией, а также позволяет использовать ЦИВ и RT. Определенная дальность плавания до 150 морских миль.
- A3: покрыт высокочастотной радиостанцией и геостационарным спутником Inmarsat (или Irridium), обеспечивающим ЦИВ и спутниковую связь.
- A4: классифицируется как полярные регионы выше 70° с.ш. и ниже 70° ю.ш. В этой зоне требуется наличие телекса.
Заключение
GMDSS представляет собой ключевой элемент безопасности мореплавания, значительно увеличивая шансы на спасение судна и его экипажа в случае бедствия. Система, работающая на основе международных стандартов, требует от судов и экипажей соблюдения целого ряда норм и правил, что в конечном итоге обеспечивает более высокий уровень безопасности на море. Современные технологии, включенные в GMDSS, становятся основным инструментом для предотвращения и минимизации последствий морских бедствий.