В этой статье вы узнаете
Что такое особые районы МАРПОЛ?
Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ) 1973 года, измененная в 1978 году, определяет обязательные шаги по предотвращению загрязнения морской среды с судов, что имеет жизненно важное значение для защиты морской среды. В центре ее структуры находятся «Особые районы МАРПОЛ» (Special Area), определенные районы океана, обозначенные как особо уязвимые к загрязнению и нуждающиеся в усиленной защите по ряду причин, которые будут рассмотрены в этой статье.
С технической точки зрения особые районы МАРПОЛ — это океанические регионы, требующие более высокого уровня защиты от загрязнения в результате морского судоходства, а также имеющие экологическое, океанографическое, научное и социально-экономическое значение.
Эти районы требуют особого внимания ввиду их уникальных экологических условий, таких как высокое биоразнообразие, наличие исчезающих видов, низкая циркуляция воды и важность для поддержания местного уровня жизни.
Как определяются особые районы МАРПОЛ?
Существует несколько критериев, и регионы, которые соответствуют этим показателям, определяются как особые районы МАРПОЛ в соответствии с различными приложениями к МАРПОЛ, каждое из которых касается определенного типа загрязнения морской среды .
Некоторые из этих критериев особые районы МАРПОЛ включают в себя:
- Регионы с уникальными гидрографическими условиями, например, закрытые или полузакрытые водоемы.
- Необходимо защищать морские среды обитания, в которых обитают исчезающие или находящиеся под угрозой исчезновения виды или которые характеризуются высоким морским биоразнообразием.
- Районы, в которых средства к существованию местных жителей зависят от богатых морских ресурсов, например, рыболовные общины.
Согласно Конвенции МАРПОЛ, Особые районы получают более высокую защиту, чем другие моря, и определяются Комитетом по защите морской среды Международной морской организации (MEPC) поправками к Приложениям МАРПОЛ. Существуют Особые районы в соответствии с Приложениями I, II, IV и V.
Чтобы получить обозначение особые районы МАРПОЛ, предлагающее правительство должно показать, что основные требования МАРПОЛ не обеспечивают достаточной защиты для обозначенной зоны или зон. Кроме того, обозначение не вступает в силу, если в регионе нет приемных сооружений для обработки конкретного вредного вещества с судов.
Особые районы в соответствии с приложениями МАРПОЛ
Ниже перечислены приложения, касающиеся особые районы МАРПОЛ и различных видов загрязнения морской среды.
Приложение I: Загрязнение нефтью
Это приложение включает в себя следующие области:
- Средиземное море
- Балтийское море
- Черное море
- Красное море
- Район персидского залива
- Аденский залив
- Антарктическая зона
- Северо-Западные европейские воды
- Оманский район Аравийского моря
- Воды Южной Африки
Сброс маслянистых отходов из машинных отделений запрещен в вышеупомянутых особых зонах МАРПОЛ, если не соблюдены строгие условия.
Приложение II: Вредные жидкие вещества
- Антарктическая зона
Согласно этому приложению, запрещено сбрасывать опасные жидкие химикаты или другие вещества в этой области. Сбросы ограничены несколькими приемными сооружениями.
Приложение IV: Загрязнение сточными водами
- Балтийское море
В таких регионах, как Балтийское море, сброс сточных вод запрещен, если на судне не установлены современные системы очистки, соответствующие строгим стандартам.
Примечание: США не подписали Приложение IV, поэтому не могут создать особую зону для загрязнения сточными водами с судов — особые районы МАРПОЛ.
Приложение V: Загрязнение мусором
- Средиземное море
- Балтийское море
- Черное море
- Красное море
- Район персидского залива
- Северное море
- Антарктическая зона (южнее 60-й параллели южной широты)
- Большой Карибский регион, включая Мексиканский залив и Карибское море
Судам запрещается сбрасывать мусор в вышеуказанных особые районы МАРПОЛ.
Приложение VI: Загрязнение воздуха (Зоны контроля выбросов или ECA)
- Балтийское море ( SOX )(NOx)
- Северное море (SOX)(NOx)
- Североамериканский ECA (SOx, PM и NOx)
- США и Карибское море ECA (SOx, PM и NOx)
- Азиатский ECA
Балтийское и Северное моря, Североамериканская зона контроля выбросов и Зона контроля выбросов США и Карибского моря особые районы МАРПОЛ, где действуют строгие ограничения выбросов для сокращения выбросов оксида серы (SOx) и оксида азота (NOx).
Особо уязвимые морские районы (PSSA)
КЗМС начал изучение особо уязвимых морских зон в ответ на резолюцию 9 Международной конференции по безопасности танкеров и предотвращению загрязнения 1978 года, касающуюся защиты этих морских районов.
Комитет по защите морской среды (MEPC) определил особо охраняемую морскую территорию как морскую зону, которая требует особой защиты со стороны ИМО ввиду ее экологической, научной и социально-экономической важности, а также потому, что ей может угрожать международное судоходство.
Только ИМО может оценивать предложения по назначению особо уязвимых морских территорий и принимать соответствующие защитные меры.
С 1990 года MEPC назначил 14 особо уязвимых морских районов в соответствии с Руководством по особо уязвимым морским районам, принятым Ассамблеей ИМО.
Список PSSA приведен ниже:
- Большой Барьерный Риф
- Архипелаг Сабана-Камаге
- Морская зона вокруг острова Мальпело
- Морская зона вокруг островов Флорида-Кис
- Ваттовое море
- Национальный заповедник Паракас
- Воды Западной Европы
- Пролив Торреса как расширение Большого морского порта
- Канарские острова
- Галапагосский архипелаг
- Район Балтийского моря
- Национальный морской памятник Папаханаумо-куакеа (северо-запад Гавайских островов)
- Пролив Бонифачо
- Saba Bank (остров Саба в Карибском море)
Суда, работающие в особых зонах, должны иметь современное оборудование, такое как сепараторы маслянистой воды и бортовые очистные сооружения. Кроме того, порты, расположенные в особых зонах, должны предлагать приемные сооружения для судов, чтобы утилизировать отходы. Суда должны придерживаться эксплуатационных ограничений в этих зонах, которые включают ограничения на замену балластной воды , время сброса, очистку грузовых танков и т. д.
Хотя обозначение территорий как особых и особо уязвимых зон МАРПОЛ является позитивным шагом в деле сохранения нетронутой морской среды, этого, безусловно, недостаточно, поскольку реализация этих мер сопряжена с рядом проблем.
Прибрежные государства должны обеспечить, чтобы иностранные суда соблюдали правила МАРПОЛ, а это требует мониторинга и строгих мер обеспечения соблюдения, которые может быть сложно реализовать.
Кроме того, отсутствие надлежащих водоприемных сооружений в некоторых портах ограничивает соблюдение требований.
Рост мирового судоходства увеличил риск аварий, которые могут привести к загрязнению окружающей среды.
Чтобы решить эти проблемы, страны должны сотрудничать и инвестировать в инновационные морские технологии, которые фокусируются на переработке отходов и сокращении выбросов, поскольку загрязнение морской среды является глобальной проблемой, которая затрагивает всех. Обучение моряков и повышение осведомленности прибрежных сообществ вместе с заинтересованными сторонами отрасли может привести к значительному улучшению в долгосрочной перспективе, поскольку люди понимают пагубные последствия загрязнения морской среды и принимают меры по его сдерживанию.
Заключение
Особые районы МАРПОЛ важны для защиты чувствительных морских экосистем, которые в противном случае пострадали бы от пагубного воздействия человеческой деятельности. По мере роста мировой морской торговли и строительства большего количества судов, что приводит к увеличению судоходства в открытом море, становится еще более важным принятие мер по защите этих океанических регионов от аварий, которые могут привести к разливам нефти и, как следствие, загрязнению, которое повлияет не только на морскую фауну и флору, но и на прибрежные сообщества, которые зависят от морских ресурсов, таких как рыболовство, для своего существования.
Таким образом, поддержание баланса между экономическим ростом и защитой окружающей среды является серьезной проблемой, которую необходимо решать путем ужесточения правил, инвестирования в устойчивые морские технологии и налаживания международного сотрудничества между странами.
Что такое особые районы МАРПОЛ?
