Сколько зарабатывают моряки

Данная статья не является провокацией, зарплаты моряков не считаются секретом, не стоит сетовать, что теперь жены, любовницы и налоговая вдруг узнали о ваших заработках. Кому надо, тот всеравно все о вас знает. Мы же хотим просто рассказать мальчишкам (а может и девчонкам) о социальных перспективах, которые их ждут при выборе того или иного пути. Попробуем ответить на ваш запрос — Сколько зарабатывают моряки.

Стоит сразу сказать, что все эти цифры будут весьма условны, труд каждого человека оценивается лично, а также, подмечаем, что они привязаны к 2020 году.

Основное положение зарплат зависит от типа судов. На нижней ступеньке стоят сухогрузы, лесовозы, портовый флот. Зарплаты на балкерах и некоторых  контейнеровозах не сильно выбиваются вперед. Следующим уровнем можно поставить суда типа РО-РО, контейнеровозы крупных компаний, пассажирский флот. Не стоит думать, что на большом, красивом, белоснежном лайнере вы будете получать такую же красивую зарплату. Есть старое выражение — белый параход, черная работа.

Плавно подходим к более высоким зарплатам. Танкерный флот — одна из самых перспективных и развивающихся отраслей. И даже среди них есть разделения. На химовозах и газовозах LPG вы будете получать немного больше, чем могли бы получать на нефтеналивном танкере. А самые большие танкерные зарплаты можно встретить на газовозах LNG. Кстати, на бункеровочном флоте зарплаты не самые маленькие, плюс, как правило, выплачивают бункеровочный бонус.

Ну а самый высокооплачиваемый флот на данный момент, пожалуй, является оффшорный. Это все возможные кабель/трубо укладчики, снабженцы, научные суда, земснаряды и многие другие специализированные плавсредства. Этот сегмент особенный, в последние годы испытывающий трудности.

Подробнее о работе на каждом из типов судов мы разберем в другой статье.

Какая зарплата моряка?

Итак, разобравшись с типом судов, давайте рассмотрим позиции и должности, которые есть на торговом флоте.

Зарплата моряка. Сколько зарабатывают моряки.

Кадет, практикант

Кадет приезжает на судно для того, чтобы получить опыт и знания. Его пребывание на борту судна не стоит больших денег. В среднем, кадетские выплаты варьируются от 500 до 1000 долларов. NavLib в скором времени разработает статью о том, как найти практику.

Рядовой состав

Среди палубной команды в основном есть два типа матросов: OS — Ordinary Seaman и AB — Able Seaman. OS на танкере получает около 1200-1400 долларов, а более опытный AB 1500-2000 долларов. На оффшорном флоте зарплаты могут достигать и 3000 eur, зависит от проекта и задач. На некоторых судах, матросы получают дополнительный бонус за крепеж груза, и зачастую это серьезная прибавка к окладу. На РО-РО нужно крепить транспорт, на контейнеровозе — контейнеры, на Heavy Lift матросы имеют разрешения на сварочные работы, и крепеж судна достигается сваркой, за которую можно получить неплохие деньги. На танкер химовозе лишнюю сотню палубная команда может получить за мойку танков и зачистку растительных грузов. Самый богатый среди матросов — боцман. Пару сотен у.е. ему доплачивают за организационные работы и опыт.

Catering Department — мессман и повар. Зарплата мессмана гуляет между 1000 и 1500 долларов. Повар может получать по разному. На типовом торговом судне около 2000 долларов. На пассажирских судах поварское дело это целая индустрия, говорить о зарплатах трудно.

Существуют и другие профессии из стана рядового состава. Например, на танкерах, как правило, есть донкерман (pumpman). Его зарплата немного выше остальных палубных. Автор этой статьи не встречал оклады донкерманов ниже 2000 долларов.

Рядовой состав получает overtime бонус — выплаты за переработку. Эти деньги могут быть фиксированы, а могут зависеть от режима, в котором находится судно.

Офицерский состав. Сколько зарабатывают моряки.

Junior Officer, 4-ый помощник.

Самый молодой и неопытный офицер на судне — Junior Officer. Это смежная должность, существует для того, чтобы штурман набрался опыта и смог в дальнейшем работать самостоятельно. Зарплата его будет меньше зарплаты третьего помощника. В машинном отделении аналогично есть Junior Engineer. Но, далеко не все компании сейчас имеют возможность предоставить такую позицию.

3rd Officer

На танкерах третий офицер получает около 4000$. Где-то больше, где-то меньше. На сухогрузах расчитывайте получать, как минимум на тысячу меньше.

2nd Officer

Набравшись опыта, штурман получает должность второго помощника, и его оклад вырастает где-то на тысячу у.е.

 

Chief Officer

Старший помощник Капитана — это одна из самых ответственных должностей на судне. Это уже management level. Здесь можно увидеть резкий скачок в оценке труда и отвественности. На танкерах, не самый опытный старпом врядли будет получать меньше 10 т. долларов в месяц. 12000-14000$ это нормальный оклад Chief Officer на танкер-химовозе или танкере LPG.  Конечно, врядли вы встретите такую зарплату старпома на балкере, контейнеровозе, лесовозе или ро-ро. 7-8 тысяч считается неплохим заработком для типичного Cargo Vessel.

Master

Градация зарплат на судне напрямую зависит от степени ответственности, возложенной на человека. Именно поэтому, Капитан, человек, который несет прямую ответственность за судно, экипаж, и в целом ответственность перед Международным Правом, получает самую большую зарплату. Капитан-танкерист будет получать 12000-15000$. Зарплата Капитана LNG может достигать даже 20000$. На dry cargo vessel поскромнее — 8-10 тысяч.  Не стоит обольщаться и сразу примерять такой оклад на себя. Быть Капитаном это призвание и доступно не каждому.

Сколько зарабатывают моряки. Engine Department

В машином отделении зарплаты wiper, motorman, oiler, fitter примерно сопоставимы с зарплатами deck ratings.

Зарплата 3-го механика, как правило, эквивалентна зарплате второго помощника.

2-ой механик уже считается Senior Officer, его оклад примерно равен окладу старпома.

Зарплата главы департамента — старшего механика находится где-то между заплатой старпома и Капитана, хотя автор этих строк встречал ситуации, когда стармех получал немного больше Капитана, но это скорее исключение из правил.

Если на судне есть электромеханик, то выплаты за его работу будут около 5-7 тысяч долларов или евро. Все зависит от типа судна и нагрузке электромеха.

Offshore

Мы намеренно не стали в прошлый раздел включать заработные платы моряков оффшорного флота. Тут нет четкой связи судна и должности. Да и разнообразие должностей и профессий, которые можно встретить на таком флоте, огромно, их трудно охватит в одной статье. Как правило, такие моряки имеют перманентный контракт (получают деньги как на судне, так и на берегу), или наоборот, их зарплата расчитывается за день. В целом зарплаты выше чем на типовом торговом флоте, но есть и свои нюансы, которые мы разберем в другой статье.

Бонусы, выплаты, компенсации

Многие компании постепенно повышают оклад конкретного человека. Есть бонусы за опыт, возвращение. Где-то существует бонус за диплом высшей градации. Например, второй помощник с дипломом старпома может получать на сотню больше.

Приятный момент, что согласно конвенциям и кол-договорам, компания имеет некоторые обязательства перед плавсоставом. Например, трансфер моряка от дома до судна (и наоборот) является финансовой обязанностью компании или крюинга (транспортные расходы, проживание в гостиннице и т.д.). Также, должны оплачиваться медкомиссии, визы. На борту судна предоставляются жилищные условия, рабочая одежда, защитный и спасательный инвентарь, провизия и чистая вода. Некоторые компании оплачивают образование своих работников. Иногда моряки имеют медицинские страховки и пользуются медицинскими услугами. Где-то идут пенсионные начисления в страны, под флагами которых работает судно.

Хочется добавить, что стоит адекватно подходить к оценке таких заработков. Эти деньги человек получает за время, проведенное в море. На берегу, между рейсами, выплат нет, если у вас не перманентный контракт. Рядовой состав и младшие помощники стараются работать больше чем пребывать на отдыхе. Поэтому, если вы хотите отдыхать столько же, сколько и работать, то делите эти зарлаты на два. В некоторых странах моряки еще и облагаются подоходным налогом. Много денег моряк вкладывает в образование. Курсы стоят не малых денег, и далеко не все компании берут на себя компенсации таких расходов. Документы, экзамены — все это тоже стоит денег.

В целом, конечно, эта профессия при должном подходе позволяет вам иметь неплохой социальный статус, но хочется дать совет молодым ребятам, которым предстоит выбор жизненного пути: если вы собираетесь уйти в море только ради денег, то скорее всего эта работа не для вас. Интересуйтесь своим делом, любите свою работу, развивайтесь, и тогда заработки сами к вам придут.

Понравилась статья Сколько зарабатывают моряки? Нажми на рекламу.

 

(с) Копирование материалов статьи Сколько зарабатывают моряки без прямой ссылки на ресурс ЗАПРЕЩЕНО.