Калькулятор поправки осадки на воду (DWA & FWA)
Пресная, солоноватая и морская вода • Осадка по марке Плимсоля • Контроль погрузки
Расчет поправки осадки на плотность воды (DWA и FWA)
При планировании погрузки судна, подготовке к выходу в море и проведении драфт-сюрвея ключевым гидростатическим фактором является плотность забортной воды. Согласно закону Архимеда, судно, переходящее из акватории с меньшей плотностью (речные порты, опресненные заливы) в плотную морскую воду, вытесняет меньший объем жидкости и всплывает, уменьшая свою осадку. Наоборот, при заходе из океана в пресную воду судно притапливается.
Наш специализированный онлайн-калькулятор DWA & FWA разработан для старших помощников капитана (Chief Officer), вахтенных штурманов и независимых сюрвейеров. Он позволяет мгновенно рассчитать величину допустимого переуглубления судна в порту и определить осадку, которую судно примет после выхода в открытое море.
1. Что такое FWA (Fresh Water Allowance)?
FWA (Fresh Water Allowance) — поправка на пресную воду. Это разница в миллиметрах между осадкой судна по летнюю грузовую марку в морской воде плотностью 1025 кг/м³ и его осадкой в чистой пресной воде плотностью 1000 кг/м³ при неизменном водоизмещении.
Значение FWA берется из судовой информации об остойчивости (Stability Booklet) или вычисляется по формуле:
FWA (мм) = Водоизмещение / (4 * TPC)
Где:
Водоизмещение — фактическое водоизмещение судна в метрических тоннах;
TPC — число тонн на один сантиметр осадки в морской воде.
2. Что такое DWA (Dock Water Allowance) и как она рассчитывается?
В большинстве портов мира вода не является абсолютно пресной (1000 кг/м³) или стандартной океанической (1025 кг/м³). В устьях рек и портовых бассейнах плотность обычно составляет от 1005 до 1020 кг/м³.
DWA (Dock Water Allowance) — поправка на воду в доке. Она определяет, на сколько миллиметров судно погрузится глубже своей летней морской марки в воде фактической плотности:
DWA = FWA * (Плотность морской воды — Плотность фактическая) / 25
Или в числовом виде для стандартной морской воды (1025 кг/м³):
DWA = FWA * (1025 — Плотность фактическая) / 25
3. Практическое применение при контроле грузовых операций:
Максимальная осадка погрузки в порту: если судно грузится в солоноватой воде до летней марки, старпом имеет законное право притопить судно глубже линии S на величину DWA:
Максимальная осадка = Summer Draft + DWA
При выходе в море судно всплывет ровно на летнюю марку, исключая перегруз и замечания со стороны Port State Control (PSC).
Пересчет наблюдаемой осадки в морскую: если перед выходом в рейс по маркам снята фактическая осадка в доке, осадка в открытом море составит:
Осадка в море = Осадка наблюдаемая — DWA
Интерактивная марка Плимсоля наглядно визуализирует смещение действующей ватерлинии относительно сезонных грузовых марок (TF, F, T, S, W, WNA). Результаты расчета можно моментально выгрузить в сводную таблицу Excel (.xlsx) или распечатать официальный судовой отчет.