Как снять осадку судна

Как снять осадку судна

Осадка судна – глубина, на которую погружена нижняя часть судна. Знать это размерение – вопрос безопасности. Как снять осадку судна?

Визуально определить осадку судна совсем не трудно, если причальное сооружение позволяет оказаться рядом с числовой линейкой, нанесенной на борт судна. К слову, вы можете испытать трудности, если ваше судно ошвартовано на причале типа finger pier.

Моряки определяют статическую и динамическую осадки судна. Когда судно погружено в спокойную воду и на него не влияют никакие внешние силы – мы снимаем статическую осадку. Когда наше судно в движении и имеет просадку, а также присутствуют другие внешние факторы (например волнение моря) – требуется определить динамическую осадку судна. Снять ее визуально практически невозможно, требуется расчет. Для того, чтобы рассчитать динамическую осадку судна, нам сперва нужно знать статическую. Статическую осадку можно рассчитать определением водоизмещения судна, но фактическое визуальное снятие, конечно, будет более точным.

Определение осадок требуется для:

• Навигационной безопасности
• Подсчета груза
• Расчета остойчивости

Три основные осадки судна – носовая, кормовая и осадка на миделе.

Итак, ваше судно ошвартовано у причала с удобным доступом к бортовой разметке. Визуально вы можете определить линию водной поверхности на корпусе судна. Важно, что бы судно было спрямлено и не имело крена.

 

На борт судна нанесена шкала. В большинстве случаев мы измеряем осадку судна в метрах.  Отсчет начинается с днищевой части. Большая буква М означает круглое значение – 1 метр, 2 метра, 3 метра и т.д. Между ними вы увидите цифры 2,4,6,8. Они обозначают десятки сантиметров: 2 – 20 см, 4 – 40 см, 6 -60 см, 8 – 80 см.

Высота каждой цифры и вертикальное расстояние между ними – 10 см. Когда линия водной поверхности касается нижней части цифры, то числовое значение равняется самой цифре. А если цифра погружена полностью и линия касается ее верхней границы, то к числовому значению прибавьте 10 см. Соответственно, если цифра погружена на половину, то это пять сантиметров. Для драфт сюрвея (подсчет груза через водоизмещение, часто используется на балкерах) снимают еще более точное счисление.

На некоторых судах, особенно небольших, вы можете увидеть разметку в дециметрах.

А если вы видите римские цифры, значит осадка снимается в футах.

 

В теории если сложить носовую и кормовые осадки и поделить на два, то мы получим среднюю осадку на миделе. Однако, на деле расчетная средняя осадка может отличаться от фактической, т.к. судно может иметь прогиб.

 

 

Теперь вы знаете, как определить, насколько судно погруженно в воду, и когда вас старпом отправит на причал как снять осадку судна, вам не будет стыдно 🙂