Международный свод сигналов. Флаги МСС.

Международный свод сигналов. Флаги МСС.

Использование флагов МСС в подлинном виде уже архаично. Традиционно флаги всегда составляли неотъемлемую часть судоходства, но необходимость и масштабы их использования со временем, очевидно, уменьшились, благодаря достижениям в области технологий. Тем не менее, пройдя испытание временем, до сих пор еще остался некоторого рода этикет использования флажной системы передачи сигналов. Не стоит делать размытые понятия и иметь ложное представление, полагая, что использование флагов МСС есть лишь традиция, отношение к которой зависит от восприятия. Неправильное использование или не использование флагов вообще, в большей части стран и портов может расцениваться, как грубое нарушение правил пребывания в стране принимателе, и быть предметом к обсуждению о наложении штрафа.

Рассмотрим обязательные к использованию флаги кода МСС-65 и не только.

Национальные флаги

Национальный флаг судна

Международный свод сигналов. Флаги МСС.

Это есть флаг государства, в котором зарегистрировано судно. Требуется обязательно нести на кормовом флагштоке или гафеле при заходе в порт и прохождении национальных вод, а также находясь в зоне видимости военного корабля в нейтральных водах.

Национальный флаг страны принимателя

Среди торговых судов есть обязаность — при входе в иностранный порт или выходе из него, а также во время пребывания в порту нести флаг этой страны, как элемент уважения и мирных намерений. У каждой страны могут быть свои особенности по несению их флага (Информацию об этом можно узнать из лоций, публикаций Порт Надзора и др), но все они сводятся к тому, что флаг должен быть целым, чистым и легко читаемым.

Также, размеры национального флага судна всегда должны быть больше флага принимающей страны. Кроме того, никогда не поднимайте флаг одной страны над флагом другой на одной мачте. Это знак завоевания и проявления неуважения, невежества и плохого морского этикета. Будьте внимательны и не поднимите флаг вверх ногами.

Несение национальных флагов устанавливается от восхода до захода солнца или же конкретным перидом времени (например с 8 утра до 23). В некоторых странах несение флага может быть постояным (например в Мексике).

Международный свод сигналов. Флаги МСС.

Quebec

q Международный свод сигналов. Флаги МСС.

Согласно International Code of Signals (INTERCO), желтый флаг на правой рее означает

Q — Ship meets health regulations; request clearance into port. Мое судно незараженное, прошу предоставить мне свободную практику.

Несение этого флага осуществляется до получения судном «Свободной практики«, что на деле является завершением процедуры оформления подходных документов, выполнению миграционных норм и разрешению судну работать в акватории Порта, а затем снимается.

В европейских портах относиться к флагу Quebec стали не так строго, как это продолжают делать, например, в азиатских странах.

Bravo

b Международный свод сигналов. Флаги МСС.

B —  I am taking in, discharging, or carrying dangerous cargo.  Я гружу, или выгружаю, или имею на борту опасный груз.

Обязательный к использованию флаг МСС-65 для танкеров и некоторых других судов, имеющих на борту груз, обозначеный в кодексе IMDG, а также для всех судов, занятых топливной бункеровкой.

Hotel

H Международный свод сигналов. Флаги МСС.

Поднимается в момент начала лоцманской проводки и снимается с завершением лоцманом своих обязаностей.

Эти три флага регулярно используются на современном торговом флоте, их наличие на борту обязательно.

Остальные флаги МСС

Нажмите на выпадающий список

Буквенные значения Флагов МСС — Открыть
Цифровые значения Флагов МСС — Открыть
Заменяющие значения Флагов МСС — Открыть

Если на судне имеется единственный комплект флагов, то заменяющие вымпелы позволяют повторить буквенный флаг или цифровой вымпел один или несколько раз.

 

Флаг подтверждения

answer Международный свод сигналов. Флаги МСС.
ANSWER Acknowledge. Подтверждение.

 

 

Приспускать флаг

  • При встрече с военным кораблем, кратковременно приспущенный национальный флаг на корме судна воспринимается, как знак уважения и хороший тон. Как правило, в ответ будет проделано и на военном корабле.
  • Если в принимающей стране обьявлен день траура, морские суда, находящиеся в ее портах, обязаны приспустить несущие государственные флаги.

 

Редкое

Некоторые интересные кодировки вы врядли уже встретите в современном флоте. Вот некоторые из них:

K, Kilo Я хочу установить связь с вами. Сигнал Kilo с цифрой означает, я хочу установить связь: K2 знаками Морзе с помощью флажков или руками; K3 усилительным устройством (мегафоном); K4 светосигнальным устройством; K5 звукосигнальным устройством; K6 флагами Международного свода сигналов; K7 радиотелефоном на частоте 500 кГц; K8 радиотелефоном на частоте 2182 кГц; K9 УКВ радиотелефоном по каналу 16.

P, Papa В гавани: Всем следует быть на борту, так как судно скоро cнимается. В море: Мне нужен лоцман. Сигнал Papa для рыболовных судов, работающих в непосредственной близости друг от друга означает, что мои сети зацепились за препятствие.

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.