Штормование на попутном волнении

by navlib4mate / Понедельник, 27 Февраль 2017 / Published in Теория устройства судна

Штормование на попутном волнении

Штормование на попутном волненииШтормование на попутном волнении — выбор безопасных скоростей и курсовых углов.

В 2002 году   «Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский Институт морского флота» переиздал РД 31000.57.2-91 и ввел в действие.

Новый документ получил следующее содержание:

 





1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2. ИНСТРУКЦИЯ ПО OЦEHKE БЕЗОПАСНОСТИ И ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ДИАГРАММ ШТОРМОВОГО ПЛАВАНИЯ СУДНА НА ПОПУТНОМ ВОЛНЕНИИ

2.1. Введение

2.2. Основные признаки изменения поведения судна на попутном волнении, свидетельствующие о его недостаточной безопасности

2.3. Рекомендаwии по обеспечению безопасности штормового плавания на попутном волнении

2.4. Диаграммы штормового плавания судна на попутном волнении

2.5. Порядок работы с диаграммами. Выбор оптимальной остойчивости . Определение безопасных режимов штормового плавания судна на попутном волнении

3. МЕТОДИКА РАСЧЕТА ДИАГРАММ ШТОРМОВОГО ПЛАВАНИЯ СУДНА НА ПОПУТНОМ ВОЛНЕНИИ
3. 1 Расчет зоны недостаточной остойчивости

3.2 Расчет зон основного и параметрического резонансов бортовой качки

3.3 Построение вертикальных и горизонтальных осей диаграмм

3.4. Построение зоны брочинга

4. СОГЛАСОВАНИЕ ДОКУМЕНТАЦИИ

5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ

Штормование на попутном волненииДанная публикация это по настоящему научный труд. Не будем говорить, что он необходим судоводителю к доскональному изучению, однако иметь такой материал при изучении поведения судна в определенной ситуации будет не лишним. Пригодится курсантам морских учебных заведений при составлении рефератов или изготовлении курсовых работ.

Дай сайту жизнь!   После скачивания нажми на рекламу!     :⇓⇓⇓: 
icons19[скачать]
doc  pdf  xcl  exe

Добавить комментарий

  • Tweets